重大新闻！半导体板块强势反弹 康希通信、艾森股份、锴威特等涨停

半导体板块强势反弹 康希通信、艾森股份、锴威特等涨停

北京 - 6月17日，A股市场三大指数震荡回暖，其中，半导体板块表现强势，多只个股涨停。康希通信、艾森股份、锴威特等涨幅居前。

**消息面上，**近期多家机构发布研报看好半导体行业后市，认为下半年行业景气度有望持续向好。此外，近期多家半导体企业发布利好公告，也提振了市场信心。

**具体来看，**康希通信今日涨停，公司近日发布公告称，公司与某客户签订了光纤预制棒采购合同，合同金额为人民币5亿元。艾森股份涨停，公司近日发布公告称，公司入选国家级专精特新“小巨人”企业名单。锴威特涨停，公司近日发布公告称，公司研发的新型芯片获得国家专利授权。

**盘面上看，**半导体板块整体走强，指数涨幅超过3%。个股方面，康希通信、艾森股份、锴威特等涨停，斯达半导、芯朋克、韦尔股份等涨幅超过5%。

**分析人士认为，**近期半导体板块表现强势，主要有以下几个原因：一是下半年行业景气度有望持续向好；二是多家企业发布利好公告；三是市场对半导体行业的长期发展前景看好。

**展望后市，**分析人士认为，半导体板块仍有望保持强势增长态势，建议投资者关注以下几类投资机会：一是国产替代主题，二是5G和物联网等新兴应用主题，三是芯片设计、EDA软件等细分领域龙头企业。

机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

上海 - 随着国内疫情防控形势持续向好，民航业逐步回暖，上海机场的客运量和货运量也出现明显回升。2024年一季度，上海机场实现营收30.29亿元，同比增长40.61%；归母净利润3.86亿元，环比下降11.7%。

在民航业整体回暖的背景下，上海机场近期推出的股权激励计划却引发了监管部门的关注。根据上海机场发布的限制性股票激励计划（草案），公司拟向董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员授予不超过1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%。其中，首次授予840.68万股，预留授予210.17万股，授予价格为18.44元/股。

激励计划引质疑

该股权激励计划之所以引發监管关注，主要有以下几个原因：

• **业绩考核目标较低。**根据计划，上海机场2024-2026年的业绩考核目标分别为归母净利润增长率不低于90%、125%、160%且不低于行业平均值，主业毛利率分别为不低于19%、22.5%、26%。有投资者认为，该目标设置过低，特别是2024年的归母净利润增长率目标仅为90%，而2023年上海机场归母净利润基数仅为9.34亿元，这意味着2024年公司只需实现10.27亿元归母净利润即可达成目标。这一数字与2013年上海机场的归母净利润水平相近，彼时公司正处于快速发展阶段。
• **授予价格较低。**该计划的授予价格为18.44元/股，而截至2024年5月23日，上海机场的股价为35.79元/股，这意味着授予价格仅为股价的51.52%。有投资者质疑，授予价格过低，可能会造成公司国有资产流失。
• **受益范围较小。**该计划的受益对象仅为公司董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员，共计不超过300人，约占公司总人数的2.31%。有投资者认为，该计划的覆盖面过窄，未能充分调动全体员工的积极性。

5月23日，上海交易所向上海机场下发了监管工作函，要求公司对相关事项进行补充说明。

上海机场方面表示，公司高度重视相关监管工作，将根据监管函的相关内容及时研究相关政策，并履行相关义务。

业内人士表示，股权激励计划是上市公司常用的激励手段，但应遵循市场化原则，充分考虑公司实际情况和股东利益。监管部门对上海机场股权激励计划的关注，也体现了对维护投资者权益的重视。

后续，上海机场将如何修改股权激励计划值得关注。